Комплект шин транспортных иммобилизационных складных КШТИ-"Медплант" по ТУ 9438-001-91531720-2011 — инструкция и характеристики

РУ: ФСР 2012/13255 от 20.03.2012 · класс риска 1

Производитель: ООО "МЕДПЛАНТ" (Россия)

Вид изделия: Воротник для шейного отдела позвоночника, многоразового использования · Воротник для шейного отдела позвоночника, одноразового использования · Набор первой медицинской помощи, не содержащий лекарственные средства, многоразового использования

В госконтрактах 44-ФЗ: 163 контракта, медианная цена за единицу 2 513 ₽.

Автоматически отфильтрованный фрагмент инструкции по применению (страницы, где похоже, что есть таблица технических характеристик) — не полный документ. Карточка РУ на портале Росздравнадзора →

Текст инструкции: технические характеристики

--- стр. 1 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
Хардина
» gg f 2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.01РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 2 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения  
КШТИ-01-"Медплант" предназначен для иммобилизации пострадавших с травмами верхних  
и нижних конечностей, шейного отдела позвоночника в процессе трансцортирования и на  
прочих этапах оказания доврачебной помоши.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры комплектов шин в транспортировочных сумках приведены в  
Таблице 1.
Таблица 1
Наименование комплекта
Габаритные размеры 
в сумке
травспортвровочной, мм
Масса, кг  
(не более)
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИ-01-  
«Медплант»
(340 X 175 X 160) ±30 2
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИв-01-  
«Медплант» (средний)
(330 X 165 X 150) ±30 1.5
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИд-01-  
«Медплант» (средний)
(330 X 165 X 150) ±30 1.2
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИ-01-  
«Медплант» по приказу 388н
(410 X 340 X 180) ±45 4,5
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИв-01-  
«Медплант» (малый)
(330 X 165 X 150) ±30 1.2
Комплект шин транспортных иммобилизационных  
складных многократного применения КШТИд-01-  
«Медплант» (малый)
(330 X 165 X 150) ±30 1.1
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 2.
Таблица 2
Наименование изделия
Кол-во
регулир.
размеров
max
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X  Ш X В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная для взрослых  
для нижней конечности ШТИвн-  
01
4 (1200x280)
±30
(280x140x40)
±10 0,5
Шина транспортная  
иммобилизационная для детей для  
нижней конечности ШТИдн-01
4 (850x250)
±30
(250x140x40)
±10 0,275


--- стр. 3 ---
Шина транспортная  
иммобилизационная для взрослых  
для верхней конечности ШТИвр-  
01
4 (850x225)
±30
(225x140x40)
±10 0,28
Шина транспортная  
иммобилизационная для детей для  
верхней конечности ШТИдр-01
5 (670x190)
±30
(190x140x40)
±10 0,18
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная для взрослых  
ШТИвв-01
4 (630x225)
±30
(380x225x25)
±10 0,18
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная для детей  
ШТИдв-01
3 (450x146)
±60
((450x146) ±60)  
х(15±3) 0,1
Повязка косыночная взрослая ПКв-  
01 - (470±50)х  
(230±30) - 0,08
Повязка косыночная детская ПКд-  
01 - (400±50)X  
(200±30) - 0,075
Повязка косыночная  
универсальная ПКу-01 - (1300X920X  
650) ±50 - 0,11
Фиксирующие ремни для взрослых  
для нижней конечности (для  
ШТИвн -01)
- (905±20)X  
(50±10) - 0,1
Фиксирующие ремни для детей для  
нижней конечности (для ШТИдн -  
01)
- (645±20)X  
(25±5) - 0,05
Фиксирующие ремни для взрослых  
для верхней конечности (для  
ШТИвр -01)
- (645±20)X  
(50±10) - 0,1
Фиксирующие ремни для детей для  
верхней конечности (для ШТИдр -
т ____________________________
- (415±20)х
(25±5) - 0,05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 3.
Таблица 3
Павам«т Значение
Конструкция щин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Номинальная нагрузка на сумку транспортировочную СТ-01.1 3 кг
Номинальная нагрузка на сумку транспортировочную СТ-01.2 3 кг
Номинальная нагрузка на сумку транспортировочную СМУ-01.2 5 кг
Рабочий диапазон температур:  
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать указанному в таблице 4.


--- стр. 4 ---
Наименование
Комплекта
Наименование изделия, 
входящего в комплект
Артикул при 
индивидуаль 
ном заказе
КШТИв-
(IL
Медплан
I
(средний)
КШТИд-
Медплант
(средний)
к ш ти -
о ь
Медплант
КШТИв-
(Ш
Медплант
(малый)
КШТИд-
ОИ
Медплант
(малый)
КШТИ-
о к
Медплант
по
приказу
388н
АРТИКУЛ — — — — — —
Шина транспортная иммобилизационная для нижней 
конечности для взрослых ШТИвн-01
— 1 1 1 2
Шина транспортная
иммобилизационная для нижней конечности для детей 
ШТИдн-01
1 1 1 1
Шина транспортная
иммобилизационная для верхней конечности для 
взрослых ШТИвр-01
1 1 1 1
Шина транспортная
иммобилизационная для верхней конечности для детей 
ШТИдр-01
1 1 1 2
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная для взрослых ШТИвв-01
— 1 1 2
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная для детей ШТИдв-01
— 1 1 2
Повязка косыночная взрослая ПКв-01 — 1 1 1 1
Повязка косыночная детская ПКд-01 — 1 1 1 1
Повязка косыночная универсальная ПКУ-01 — 10
Фиксирующие ремни для взрослых для нижней 
конечности (для ШТИвн)
—
Фиксирующие ремни для детей для нижней конечности 
(для ШТИдн)
—
Фиксирующие ремни для взрослых для верхней 
конечности (для ШТИвр)
—
Фиксирующие ремни для детей для верхней конечности 
(для ШТИдр)
—
Бинт медицинский стерильный 7м х 14 см — 2 2 2 2 2 2
Сумка транспортировочная СМУ-01.2 — 1
Сумка транспортировочная СТО 1.1 — 1 1 1
Сумка транспортировочная CT01.2 — 1 1
Руководство по эксплуатации 1 1 1 1 1 1


--- стр. 13 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
»
С.М. Хардина  
i-CUU-a^ 2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.02РЭ
Перед начтом работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 14 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02 - «Медплант» предназначен для иммобилизации пострадавших с  
травмами верхних и нижних конечностей, шейного отдела позвоночника в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Облаеть применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры комплектов шин в транепортировочных сумках приведены  
в Таблице 1.
Таблица 1.
Наименование комплекта
Габаритные размеры 
в транспортировочной 
упаковке, мм
Масса, кг  
(не более)
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных однократного  
применения картонные КШТИ-02-  
« Медплант»
(350 X 150 X 115) ±30 0.7
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных однократного  
применения картонные КШТИв-02-  
« Медплант»
(350 X 150x 70) ±30 0.4
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных однократного  
применения картонные КШТИд-02-  
« Медплант»
(260х 150x60) ±30 0.3
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 2.
Таблица 2.
Наименование изделия
Кол-во
регулн
рразме
ров
шах
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X  Ш X  В) мм
Шина транепортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для  
нижней конечности ШТИвн-02
4
(1200x290)±30 (290x140x30
)±10
0,18
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для детей для нижней  
конечности ШТИдн-02
4
(850х250)±30 (250x140x30
)±10
0,15
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для  
верхней конечности ШТИвр-02
4
(850x235) ±30 (235x140x30
)±10
0,12
Шина транспортная 5 (670x190) ±30 (190x140x30
)±10
0,1


--- стр. 15 ---
иммобилизационная однократного  
применения для детей для верхней  
конечности ШТИдр-02
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых ШТИвв-  
02
Не огра­
ничено
(630x175) ±30 (350x130x10
)±10
0,08
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для детей ШТИдв-02
Не огра­
ничено
(500x115) ±30 ((260x84)
±10) X (15)  
^ 3)__________
0,07
Прочностные характеристики указаны в таблице 3.
Таблица 3
Пашмец) Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать указанному в таблице 4.
Таблица 4
Наименование и 
условное обозначение
Артикул  
при инди­
видуаль­
ном 
заказе
Количество
Комплект шин 
транспортных 
иммобилизацион 
ных складных 
однократного 
применения 
картонные 
КШТИ-02- 
«Медплант»
Комплект шин 
транспортных 
иммобилизацион 
ных складных 
однократного 
применения 
картонные 
КШТИв-62- 
«Медплант»
Комплект шин 
транспортных 
иммобилизацион 
ных складных 
однократного 
применения 
картонные 
КШТИд-02- 
«Медплант»
Артикул — — —
Шина транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых для нижней  
конечности ШТИвн-02
— 1 1
Шина транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых для нижней  
конечности ШТИдн-02
— 1 1
Шина транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых для нижней  
конечности ШТИвр-02
— 1 1
Шина транспортная  
иммобилизационная
— 1 1


--- стр. 16 ---
однократного применения  
для взрослых для нижней  
конечности ШТИдр-02
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых ШТИвв-02
— 1 1
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых ШТИдв-02
— 1 1
Бинт медицинский  
стерильный 5м х 10см
— 2 2 2
Руководство по  
эксплуатации
— 1 1 1
*  Комплект поставки может изменяться по согласованию с заказчиком
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из  
влагостойкого трехслойного гофрированного картона с поперечными (3) и продольными (4)  
направляющими в виде биговки для моделирования изделия по длине и объему конечности.  
Устройство шин представлено на рис. 1 и 2.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу.  
Шина для верхней конечности состоит из опоры для плеча (1) и опоры для предплечья (2), в рабочем  
положении скрепляемых между собой кнопками. Шина дтя нижней конечности состоит из опоры для  
голени (6) и опоры для стопы (7), в рабочем положении, также скрепляемых между собой кнопками  
(5). Фиксация шин на конечности производится с помощью бинтов.


--- стр. 22 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.03РЭ
Перед начачом работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по SKcmyamaifuu.
Сделано в России


--- стр. 23 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
пластиковые КШТИ-03 - «Медплант» предназначен для иммобилизации пострадавших с  
травмами верхних и нижних конечностей, шейного отдела позвоночника в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры комплектов шин в транспортировочных сумках приведены  
в Таблице 1.
Таблица 1.
Наименование комплекта
Г абаритные размеры  
транспортировочной 
упаковке, мм
Масса, кг (не  
более)
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных  
однократного применения пластиковые  
КШТИ-03 - «Медплант»
(350 X 150 X 115) ±30 1.35
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных  
однократного применения пластиковые  
КШТИв-03 - «Медплант»
(350 X 150x 70) ±30 0.85
Комплект шин транспортных  
иммобилизационных складных  
однократного применения пластиковые  
КШТИд-03 - «Медплант»
(260 X 150x60) ±30 0.5
Основные параметры и размеры изделий,  
приведенным в таблице 2.
входящих в комплекты, соответствуют значениям.
Таблица 2.
Наименование изделия
Кол-во 
регулируемы 
X размеров 
max
Габаритные размеры Масса,
кгв развернут, 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для нижней  
конечности ШТИвн-03
4 (1200x280)
±30
(280x140x40)
±10 0,45
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для детей для нижней  
конечности ШТИдн-03
4 (850x250)
±30
(250x140x40)
±10 0,3
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для верхней  
конечности ШТИвр-03
4 (850x225)
±30
(225x140x40)
±10 0,25
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного 5 (670x190)
±30
(190x140x40)
±10 0,20


--- стр. 24 ---
применения для детей для верхней  
конечности ШТИдр-03
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых ШТИвв-03/  
ШТИвв-03.1
3
ШТИвв-03
(623x190)
±30
ШТИвв-03.! 
(623x150)±30
ШТИвв-03
(350x180x25)
tlO
ШТИвв-03.1  
(350x150x25) 
±10
0,15
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для детей ШТИдв-03/  
ШТИдв-03.01
3
ШТИдв-03 
(450x146)±60
ШТИдв-03.1  
(450x115)±60
ШТИдв-03 
((450x146)±60 
х(15±3)) 
ШТИдв-03.1  
((450х85)± 
60х(10±5))
0,1
Фиксирующие ремни для взрослых для  
нижней конечности (для ШТИвн-03) - (905±20)X 
(50±Ю) - 0,1
Фиксирующие ремни для детей для  
нижней конечноети (для ШТИдн-03) - (645±20)X 
(25±5) - 0,05
Фиксирующие ремни для взрослых для  
верхней конечности (для ШТИвр-03) - (645±20)X 
(50±10) - 0,1
Фиксирующие ремни для детей для  
верхней конечности (для ШТИдр-03) - (415±20)х
(25±5) - 0,05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 3.
Таблица 3
Па|>ам«ш Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фикеации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать указанному в таблице 3.
Таблица 3*.
Количество
Комплект шин Комплект шин Комплект шин
транспортных транспортных транспортных
иммобилизационны иммобилизационны иммобилизационны
Наименование и X  складных X складных X  складных
условное однократного однократного однократного
обозначение применения применения применения
пластиковые пластиковые пластиковые
КШТИ-03- КШТИв-03- КШТИд-бЗ-
«Медплант» «Медплант» «Медплант»
Артикул
Шина
транспортная
иммобилизационна 1 1я однократного  
применения для
взрослых для


--- стр. 25 ---
нижней конечности  
ШТИвн-03
Шина
транспортная  
иммобилизационна  
я однократного  
применения для  
детей для нижней  
конечности  
ШТИдн-03
1 1
Шина
транспортная  
иммобилизационна  
я однократного  
применения для  
взрослых для  
верхней конечности  
ШТИвр-03
1 1
Шина транспортная  
иммобилизационна  
я однократного  
применения для  
детей для верхней  
конечности  
ШТИдр-03
1 1
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационна  
я однократного  
применения для  
взрослых  
ШТИвв-03/  
ШТИвв-03.1-  
«Медплант»
1 1
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационна  
я однократного  
применения для  
детей ШТИдв-03/  
ШТИдв-03.1-  
«Медплант»
1 1
Бинт медицинский  
стерильный 5м х  
10см
2 2 2
Руководство по  
эксплуатации 1 1 1
Примечание: Возможно дополнять комплекты фиксирующими ремнями, сумками  
транспортировочными и повязками косыночными по согласованию с заказчиком.


--- стр. 33 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
еральныи директор  
О «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ ВЗРОСЛБ1Х ДЛЯ
НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИвн-01
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.001-01РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 34 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01- «Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная для взрослых для нижней 
конечности ШТИвн-01 (далее по тексту шина, изделие) - предназначена для иммобилизации 
пострадавших с травмами нижних конечностей в процессе транспортирования и на прочих 
этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделия соответствуют значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица
Наименование изделия
Кол-во
регулвруе
мых
размеров
max
Габа|ит 1ые размеры Масса, кг,  
не болеев развернут, 
состояния,  
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X  В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная для взрослых 
для нижней конечности ШТИвн- 
01
4 (1200x280)
±30
(280x140x40)
±10 0.5
Фиксирующие ремни для взрослых 
для нижней конечности (для  
ШТИвн)
- (905±20) X 
(50±10) - 0.1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Значение
Конструкция шин обеспечивает прочность креплений и фиксации 
застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать:
• Шина транспортная иммобилизационная для взрослых для нижней конечности  
ШТИвн-01 -  1шт.;
• Фиксирующие ремни для взрослых для нижней конечности (для ШТИвн) - по  
требованию;
• Руководство по эксштуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей предстадляют собой аласлины специальной формы из 
аластика (полиолефин) с поперечными (3) и продо-льными (4) напрадляющими в виде перфорации для 
моде.лирования изделия по длине и объему конечности. Услройство шин предстаалено на рис. 1.


--- стр. 35 ---
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. Шина 
для нижней конечности (рис. 2) состоит из опоры для голени (1) и опоры для стопы (2), в рабочем 
положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин могут 
использоваться бинты, косьшочные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
представляют собой отрезки стропы, с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро». которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рнс.1 Шина для нижней конечности
1  - опора для голени
2 - опора для стопы
3 - поперечные напрааляюшие для моделирования 
по длине
4 - продальные напрааляюшие для мoдeJЛиpoвaния 
по объему
5- фиксирующие элементы 
6 - фиксирующие ремни {постааляются по 
требованию)______________________________
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины для конечностей складываются по линиям поперечного сгиба 
и фиксируются текстильной манжетой.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шину из транспортировочной упаковки и снять с нес тсксттьную манжету.
5.2Лля иммобилизации конечности необходимо;
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с похмощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шины, как 
показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным нагтраатяющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии креаления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна попасть 
внутрь опорной части с направляющими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими элементами (5). 
для этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль направляющих 
канавок до упора;
-бережно наложить шину на травмированную конечность пациента брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека: одан фиксирует область


--- стр. 38 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
с м . Хардина
^  2020 г.
УТВЕРЖДАЮ
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ  
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ  
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ  
НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИдн-01
Руководство по эксплуатации  
ШТИ.941574.002-01РЭ
Перед началом работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 39 ---
1, Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01-«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная для детей для нижней 
конечности ШТИдн-01 (далее по тексту шина,изделие) - предназначена для иммобилизации 
пострадавших с травмами нижних конечностей в процессе транспортирования и на прочих 
этапах оказания доврачебной помощи.
2, Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3, Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделия соответствуют значениям, приведенным в таблице
1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулнруе
мых
размеров
max
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии,  
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная для детей для 
нижней конечности ШТИдн-01
4 (850x250)
±30
(250x140x40)
±10 0.275
Фиксирующие ремни для детей для 
нижней конечности (для ШТИдн) - (645±20)X 
(25±5) - 0.05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Пш шшш т Значение 1
Конструкция шин обеспечивает прочность креплений и фиксации 
застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксируюшие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки щин должен соответствовать:
• Шина транспортная иммобилизационная ддя детей дтя нижней конечности ШТИдн- 
01 - 1  шт.;
• Фиксирующие ремни для детей для  нижней конечности (ддя ШТИдн) - по  
требованию;
• Руководство по эксплуатации - 1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей предстаатяют собой пластины специальной формы из 
пластика (полипропилен) с поперечными (3) и продольными (4) напрааляющими в виде перфорации 
для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство шин представлено на рис. 1. 
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ®  друг к другу. 
Шина для нижней конечности (рис. 2) состоит из опоры для галени (1) и опоры для стопы (2). в


--- стр. 40 ---
рабочем положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин 
могут использоваться бинты, косыночные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
представляют собой отрезки стропы, с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро». которая 
обеспечивает надежность фиксации.
1  - опора для голени
2 - опсфа для стопы
3 - поперечные направляющие для моделирования 
по длине
4 - продольньЕе направляющие для моделирования 
по объему
5- фиксирующие элементы 
6 - фиксирующие ремни ( поставляются по 
требованию)______________________________
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины для конечностей складываются по линиям nonq?e4Horo 
сгиба и фиксируются текстильной манжетой.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шин> из транспортировочной сумки и снять с неё текстильтто манжету.
5>2Лля иммобилизации конечности необходимо;
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шины, 
как показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную дтину. подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным напраатяющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна 
попасть внутрь опорной части с напрааляющими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими 
элементами (5). для этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль 
напраатяющих канавок до упора;
-бережно назожить шину на травмированную конечность пациента брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека: один фиксирует 
область перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой 
конечности, подкладывает ш и н у ;


--- стр. 43 ---
ОКПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
«СГ4 »
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ  
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ  
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ДЛЯ
ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИвр-01
Руководство по эксплуатации  
ШТИ.941574.003-01РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 44 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01-«Медплант>): Шина транспортная иммобилизационная для взрослых для верхней 
конечности ШТИвр-О! (далее по тексту шина, изделие) предназначена для иммобилизации 
пострадавших с травмами верхней конечности в процессе транспортирования и на прочих 
этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделия соответствуют значениям, приведенным в таблице
1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулвруе
мых
размеров
max
Габаттиы с размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состояввв,  
еДхШ) мм
в сложенном  
состояннн,  
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная для взрослых 
для верхней конечности ШТИвр- 
01
4 (850x225)
±30
(225x140x40)
±10 0.28
Фиксирующие ремни для взрослых 
для верхней конечности (для  
ШТИвр)
- (645±20)X 
(50±10)
- 0.1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
1 Значение
Конструкция воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от ‘50®С до +45®С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать:
• Шина транспортная иммобилизационная для взрослых для верхней конечности  
ШТИвр-01 - 1  шт.;
• Фиксирующие ремни для взрослых для верхней конечности (для ШТИвр) - по  
требованию
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4, Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из 
пластика (полиолефин) с поперечными (3) и продольными (4) напраатяюшими в виде перфорации для 
моделирования изделия по дтине и объему конечности. Устройство шин представлено на рис. 1.


--- стр. 45 ---
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. 
Шина для верхней конечности (рис. 1) состоит из опоры для плеча (1) и опоры для предплечья (2). в 
рабочем положении скрепляемых между собой фиксирующими злементами (5). Для фиксации шин 
могут использоваться бинты, косьшочные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
представляют собой отрезки стропьь с одной стороны снабженные застежкой типа « велькро», которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рис.1 Шина для вддтей конечности
1-опора для плеча
2 - опора для предплечья и кисти
3 - поперечные направляющие для моделирования по 
длине
4 - продольные направляющие для моделирования по 
объему
5- фиксирующие элементы
6 -  фиксирующие ремни (постаазяются по 
требованию)__________________________________
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины дтя конечностей складываются по линиям попер)ечного 
сгиба и фиксируются текстильной манжетой.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шин> из транспортировочной упаковки и снять с неё текстильную манжету.  
5.2Лля иммоби. 1изации конечности необходимо;
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шиньи 
как показано на рис. 1:
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным напраатяющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна 
попасть внутрь опорной части с напраатяющими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими 
элементами (5). дтя этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль 
направляющих канавок до упора:
-бережно наложить шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека: один фиксирует


--- стр. 48 ---
ОКПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
» ( р ^ |
С.М. Хардина 
Л.КА. 2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ 
ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИдр-О!
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.004-01РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по 3Kcnayamatfuu.
Сделано в России


--- стр. 49 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01 -«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная для детей для верхней 
конечности ШТИдр-01 (далее по тексту шина, изделие) - предназначена для иммобилизации 
пострадавших с травмами верхней конечности в процессе транспортирования и на прочих 
этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделия соответствуют значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регуляруе
мых
размеров
max
Габарпшые размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоявнн, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
^  X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная для детей дтя 
верхней конечности ШТИдр-01
5 (670x190)
±30
(190x140x40)
±10 0.2
Фиксирующие ремни для детей дтя 
верхней конечности (для ШТИдр) - (415±20)х
(25±5) - 0.05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
■ м м  1 Значение I
Конструкция шин обеспечивает прочность креплений и фиксации! 
застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку | 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50®С до +45°С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать:
• Шина транспортная иммобилизационная для детей для верхней конечности ШТИдр-01 
- I щт.;
• Фиксирующие ремни для детей для верхней конечности (для ШТИдр) - по требованию;
• Руководство по эксплуатации - 1  щт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей предстаатяют собой пластины специатьной формы из 
пластика (полипропилен) с поперечными (3) и продольными (4) направляющими в виде перфорации 
для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство шин предстаатено на рис. 1. 
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг  к другу. Шина 
для верхней конечности (рис. 1) состоит из опоры для плеча (1) и опоры дтя предплечья (2). в рабочем 
положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Дтя фиксации шин могут 
использоваться бинты, косыночные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни


--- стр. 50 ---
предстаатяют собой отрезки строгтьи с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро», которая 
обеспечивает надежность фиксашш.
Рис1 Шина дди вершей конечности
1-опора для плеча
2 - опора для предплечья и кисти
3 - поперечные направляющие для моделирования по 
длине
4 - продольные направляющие для моделирования по 
объему
5- фиксирующие элемешы
6 - фиксирующие ремни (постааляются по 
требованию)_______________________________
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины для конечностей складываются по линиям поперечного сгиба 
и фиксируются текстильной манжетой.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шину из транспортировочной су^мки и снять с нес текстильную манжету.
5^Лля иммоби. 1изации конечности необходимо;
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы щины, как 
показано на рис. 1;
- разложить щину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным напраитяющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна попасть 
внутрь опорной части с направляющими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими элементами (5), 
дтя этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль направляющих 
канавок до упора;
-бережно натожить шину на травмированную конечность пациента брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно ести шину накладывают два человека: один фиксирует область 
перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой 
конечности, подкладывает шину;
- создавая неподвижность в зоне перелома необходамо произвести фиксацию суставов выше и ниже 
уровня перелома; при переломе при переломе предплечья - лучезапястный и локтевой суставы. При 
nq^eio.Me плечевой кости, после наложения шиньь произвести дополнительную фиксацию к туловищу 
пациента


--- стр. 53 ---
ОКПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ
ВЗРОСЛЫХ ШТИвв-01
Р уководство  по  эксплуатации 
ШТИ.941574.005-01РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 54 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01- «Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная для взрослых 
ШТИвв-01 (далее по тексту шина, изделие) - предназначена для иммобилизации  
пострадавших с травмами шейного отдела позвоночника в процессе транспортирования и на 
прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1
Наименование изделия
Кол-во
регуляр.
размеров
max
Габарнтяые размеры Масса, кг,  
не болеев развернут, 
состоявян,  
СДхППмм
в сложенном 
состоаннн,  
(Д X Ш X В) мм
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная для взрослых 
ШТИвв-01
4 (630x225)
±30
(380x200x10)
±10 0,18
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
- ___ ... iOMHRP Значение
Конструкция воротников обеспечивает прочность креплений 
и фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон те.мператур: от -50°С до +45°С
Средний срок службы, мес: 36
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать:
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная дзя взрослых ШТИвв-01 —  1  шт.
• Руководство по эксплуатации - 1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-воротник дтя иммобилизации шейного отдела позвоночника представляет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, устройство которой предстаатено на рис. 1. Шина- 
воротник состоит из вфхней (1) и нижней подвижной (2) ^иcтeй. и д^?)1^геля затьшочной части (6). 
вьтолненных из пластика (полиолефин) и смягчающей подложки (3) для обеспечения комфорта 
пациенту, вьшолненной из изолона. Шина-воротник имеет несколько размеров по высоте шеи 
пациентаи регулируется путем смешения нижней части (2) относительно верхней (1), а регулирующие 
напраатяющие обеспечивают симметричность регулировки шины. По объему шеи шина-воротник 
плавно регулируется с помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
Все шины ренттенпрозрачны.


--- стр. 55 ---
Шина-воротник для взрослых складывается, как показано на рис. 2 и укладывается в упаковку.
Рис. 2 Сложение шины-воротника для взрослых ШТИвв-01 для транспортировки и
Для сложения шины-воротника необходимо повернуть хвостовую часть как показано на 
рисунке, потянуть ее слегка на себя, чтобы освободить от захвата фиксирующего элемента 
и продолжить поворот до полного сложения шины.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шину-воротник из транспортировочной упаковки;
5^.Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию должны выпатнять не менее двух человек: один должен удерживать голову  
пострадавшею, выпатняя тракцию (легкое вытягивание) шеи и приподнимая голову, а второй
-  накладывать шину-воротник.
- измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скуловой кости до ключицы, 
это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- настроить воротник по высоте, вытянув нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и зафиксировать 
высоту фиксирующими элементами размера (4);
- затем необходимо обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать 
его с помощью текстильной застежки типа «велькро».
- затем наложить шину на шею пациента и зафиксировать её с помощью текстильной застежки 
типа «велькро».Совместить держатель затылочной части (6) с задней срединной линией 
пациента (по остистым отросткам позвоночника) и только после этого зафиксировать шину 
с помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. После работы с пациентом очистите и просушите шину,


--- стр. 58 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от ^енеральный директор  
О «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ
ДЕТЕЙ ШТИдв-01
Р уководство  по  эксп.туатации 
ШТИ.941574.006-01 РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 59 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных многократного применения 
КШТИ-01-«Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная для детей  
ШТИдв-01 (далее по тексту шина, изделие) - предназначена для иммобилизации  
пострадавших с травмами шейного отдела позвоночника в процессе транспортирования и на 
прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий соответствуют значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируе
мых
размеров
max
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянвн, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина-воротник транспортная  
иммобилизационная для детей  
ШТИдв-01
3 (450x146)
±60
((450x146) ±60) 
х(15±3)) 0,1
Прочностньсе и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
. .......... Я н м и п  . . Значение
Конструкция воротников обеспечивает прочность креплений и 50 Н (5 кгс)
фиксации застежек с усилием, не менее
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная для детей ШТИдв-01 -  1 шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4, Описание и устройство изделия
Шина-воротник для иммобилизации шейного отдела позвоночника предстаатяет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, устройство которой предстаатено на рис. 1. Шина- 
воротник состоит из верхней (1) и нижней подвижной (2) частей, вьтолненных из пластика 
(полипропилен) и смягчающей подложки (3) для обеспечения комфорта пациенту, вьшолненной из 
изолона Шина-воротник имеет несколько размеров по высоте шеи пациентаи регулируется путем 
смещения нижней части (2) относительно верхней (1). а регулирующие напраатяюшие обеспечивают 
симметричность регулировки шины. По объему шеи шина-воротник плавно регулируется с помощью 
текстильной застежки типа «велькро» (5).
Все шины рентгенпрозрачны.


--- стр. 60 ---
Рис. ИДмшкорот—к для детей ШТОдМН
1  - верхняя часть
2 - нижняя подвижная часть
3 - смягчающая подложка
4 - фиксирующие элементы 
размера
5 - текстильная застежка типа 
«велькро»
Для хранения шина-ворспник для детей укладывается в упаковку в развернутом состоянии.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Извлечь шину-воротник из транспортировочной упаковки;
5Д.Иммобилизация шейного отде. 1а позвоночника:
Иммобитизашпо до.зжны выпазнять не менее двух человек: один дазжен удерживать голову  
пострадавшего, вьшалняя тракцию (.легкое вытягивание) шеи и приподнимая гаюву, а второй
-  накладывать шину-воротник.
- измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скуловой кости до ключицы, это 
и есть необходимый размер шины-воротника по вькоте:
- настроить воротник по высоте, вытянув нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и зафиксировать 
высоту фиксирующими элементами размера (4);
- затем необходимо обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать 
его с помощью текстильной застежки типа «велькро».
- затем наложить шину на шею пациента и зафиксировать её с помощью текстильной застежки 
типа «велькро».
6. Правила эксплуатации
6.1. После работы с пациентом очистите и просушите шину.
6.2. Шины изготовлены из специальных материалов, имеют повышенную надёжность и 
рассчитаны на долгий срок эксплуатации. Однако, при нарушении правил эксплуатации 
возможно появление дефектов. Ремонтировать шины не рекомендуется, потому что в  
образовавшихся трещинах и прочих дефектах могут оставаться микрочастицы крови  
пациентов.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с иммобилизационным 
фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, необходимо соблюсти  
этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния пациента, необходимо 
наложить шину-воротник до момента расположения пациента на щите с фиксатором.
7. Транспортирование,хранение и уход
7.1. Транспортирование комплектов шин может производиться всеми видами закрытых 
транспортных средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами перевозки 
грузов, действующими на каждом виде транспорта.


--- стр. 63 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от генеральный директор 
О «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ 
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ПОВЯЗКА КОСЫНОЧНАЯ ДЕТСКАЯ HKi-Ol
Р уководство  по  эксплуатации 
ШТИ.941574.012РЭ
Перед иачашм работы с изделием 
внимательно прочтите руков(х)ство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 64 ---
1. Назначение
Повязка косыночная детская ПКд-01 предназначена для использования при  
иммобилизации пострадавших с травмами верхних конечностей в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий соответствуют значениям, приведенным в 
таблице I.
Таблица 1.
Наименование изделия
Габаритные размеры Масса, кг,  
не болеев развернут,  
состоявнн,  
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоявнн, 
(Д X Ш X В) мм
Повязка косыночная детская ПКд-01 (400±50)X 
(200±30) - 0-075
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50Х до +45°С
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки должен соответствовать:
• Повязка косыночная взрослая ПКд-01 - 1шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Повязка косьшочная детская ПКд-01 поедстаатена на рис. 1. Повязки выполнены из синтетической 
водоотталкивающей ткани ПВХ в виде сумки - «конверта» с плечевым ремнем, регулируемым под 
разный рост пациента. Регулировка ремня по высоте происходит с помощью специальной 
пластиковой пряжки, которая закрепляет повязку в нужном положении.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Фиксация руки при пере.юмах, растяжениях, ушибах.
- больную руку пациента согните под прямым углом.
- на предптечье наденьте косыночную повязку, так чтобы локоть упирался в сшитую часть 
косьшки. а кисть бььта направлена в её открытую сторону, как показано на рис.6 и рис.7.
- перекиньте ремень через голову пациента, так чтобы часть ремня, начинающаяся у сшитой 
части косынки, проходила по спине пациента.


--- стр. 65 ---
- отрегулируйте длину лямки с помощью пластиковой пряжки, так чтобы обеспечить 
фиксацию предплечья под прямым углом к плечу.
- после использования повязк> необходимо вымыть. Мыть повязки следует в теплом слабом 
водном растворе перекиси водорода и стирального порошка типа «Лотос». В случае сильного 
локального загрязнения (например, кровь) после 30-ти минутного замачивания загрязненного 
фрагмента в растворе следует аккуратно почистить загрязнения щеткой с синтетическим 
жестким ворсом. После первого мытья допускается небольшое изменение цвета моющего 
раствора при последующих обработках изменения цвета раствора происходить не должно.
6. Правила эксплуатации
6.1. Очистите и просушите изделия согласно рекомендациям, приведенным в данном 
руководстве по эксплуатации.
7. Транспортирование, хранение и уход
7.1. Транспортирование может производиться всеми видами закрытых транспортных 
средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правила.ми перевозки грузов, 
действующими на каждом виде транспорта.
7.2. Хранение производится в отапливаемых и вентилируемых помещениях при  
температуре воздуха от +5 до +40 ®С. Срок хранения изделий - 36 месяцев с даты  
изготовления.
7.3. Изделия в процессе эксплуатации и хранения следует содержать чистыми и сухими. 
После применения и в случае загрязнения дезинфекция Повязки косыночной взрослой 
ПКд-01 производится в соответствии с МУ 287-113-98 3%-ным раствором перекиси 
водорода с добавлением 0,5%-ного раствора моющего средства типа «Лотос».
А Не допускается обработка термическим способом (кипячение, 
автоклавирование и пип.).
8. Показания и противопоказания
8.1. Показанием к применению является необходимость иммобилизации пострадавших с 
травмами верхних конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах  
оказания доврачебной помощи.
8.2. Противопоказания при правильном применении отсутствуют.
9. Побочные действия
9.1. Побочные действия при правильном применении отсутствуют.
9.2 В процессе транспортировки, слабо зафиксированная конечность может смешаться, 
травмируя при этом ткани и усиливая боль. Слишком сильная фиксация может нарушить 
кровообращение.
Ю.Указания по утилизации
10.1. Повязки косыночные по окончанию срока службы подлежат утилизации как  
медицинские отходы класса «А».утилизируются как эпидемиологически безопасные 
отходы, по составу приближенные к твердым бытовым отходам согласно СанПиН  
2.1.7.2790-10 с предварительной дезинфекцией по МУ-287-113.
10.2. Не использованные изделия утилизируются как твердые бытовые отходы  
стандартным способом.
11.Гарантии изготовителя
11.1. Г  арантийный срок службы 12 месяцев со дня продажи. 
Гарантийный срок хранения 12 месяцев со дня изготовления.


--- стр. 67 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от ^теральный директор 
«МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ  
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ  
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ПОВЯЗКА КОСЫНОЧНАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ ПК у-01
Руководство по эксплуатации  
ШТИ.941574.013РЭ
Перед начаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по J K c m y a m a ifu u .
Сделано в России


--- стр. 68 ---
1. Назначение
Повязка косыночная универсальная ПКу-01 предназначена для использования при  
иммобилизации пострадавших с травмами верхних конечностей в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделийсоответствуют значениям, приведенным в таблице 
1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Габарятные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
СД X Ш) мм
в сложенном 
состоянии,  
(Л X Ш X В) мм
Повязка косыночная универсальная 
ПКу-01
(1300х920х 
650) ±50 - 0,11
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
3
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки должен соответствовать:
• Повязка косыночная универсальная ПКу-01 - 1  шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Повязка косыночная универсальная ПКу-01 предстаатена на рисунке 1. Может быть использована для 
фиксации шин или для фиксации руки при переломах, ушибах и растяжениях, а также в иных целях 
по необходимости. Косынка выполнена из хлопчатобумажной ткани. Регулировка по высоте 
вьшолняется с помощью завязывания концов косынке на необходимом уровне.______
Рис lIloBstMca косыночная универсальная ПКИ)1
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Фиксация руки при переломах, растяжениях, ушибах.
- больную руку пациента согните под прямым углом.
- расположите косынку медицинскую таким образом, чтобы прямой угол находился под рукой 
пациента


--- стр. 69 ---
- возьмите два острых угла, с их помощью отрегулируйте необходимую длину и завяжите их 
вокруг шеи пациента
- после использования повязку необходимо вымыть. Мыть повязки следует в теплом слабом 
водном растворе перекиси водорода и стирального порошка типа «Лотос». В случае сильного 
локального загрязнения (например, кровь) после 30-ти минутного замачивания загрязненного 
фрагмента в растворе следует аккуратно почистить загрязнения щеткой с синтетическим 
жестким ворсом.
6. Правила эксплуатации
6.1. Очистите и просушите изделия согласно рекомендациям, приведенным в данном  
руководстве по эксплуатации.
7. Транспортирование, хранение и уход
7.1. Транспортирование может производиться всеми видами закрытых транспортных средств 
в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами перевозки грузов, действующими 
на каждом виде транспорта.
7.2. Хранение производится в отапливаемых и вентилируемых помещениях при температуре 
воздуха от +5 до +40 °С. Срок хранения изделий - 36 месяцев с даты изготовления.
7.3. Изделия в процессе эксплуатации и хранения следует содержать чистыми и сухими. 
После применения и в случае загрязнения дезинфекция Повязки косыночкой взрослой ПКу- 
01 производится в соответствии с МУ 287-113-98 3%-ным раствором перекиси водорода с 
добавлением 0.5%-ного раствора моющего средства типа «Лотос».
А Не допускается обработка термическим способом (кипячение^
автоклавирование и пип.),
8. Показания и противопоказания
8.1. Показанием к применению является необходимость иммобилизации пострадавших с 
травмами верхних конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания 
доврачебной помощи.
8.2. Противопоказания при правильном применении отсутствуют.
9. Побочные действия
9.1. Побочные действия при правильном применении отсутствуют.
9.2. В процессе транспортировки, слабо зафиксированная конечность может смещаться, 
травмируя при этом ткани и усиливая боль. Слишком сильная фиксация может нарушить 
кровообращение.
Ю.Указания по утилизации
10.1. Повязки косыночные по окончанию срока службы подлежат утилизации как  
медицинские отходы класса «А», утилизируются как эпидемиологически безопасные  
отходы, по составу приближенные к твердым бытовым отходам согласно СанПиН 2.1.7.2790- 
10 с предварительной дезинфекцией по МУ-287-113.
10.2. Не использованные изделия утилизируются как твердые бытовые отходы стандартным 
способом.
11.Гарантии изготовителя
11.1. Гарантийный срок службы 12 месяцев со дня продажи.
Гарантийный срок хранения 12 месяцев со дня изготовления.
11.2. Гарантии не распространяются на повреждения, вызванные небрежным хранением, 
транспортированием и эксплуатацией изделия.


--- стр. 71 ---
ОКПД2 32.50.22.127 
ТУ 943 8-001-91531720-2011 
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генератьный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
Хардина 
2020 г.
УТВЕРЖДАЮ
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ  
СКЛАДНЫХ МНОГОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ  
КШТИ-01- «МЕДПЛАНТ»:
ПОВЯЗКА КОСЫНОЧНАЯ ВЗРОСЛАЯ ПКв-01
Р уководство  по  эксплуатации 
ШТИ.941574.011РЭ
Перед намаюм работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 72 ---
1. Назначение
Повязка косыночная взрослая ПКв-01 предназначена для использования при  
иммобилизации пострадавших с травмами верхних конечностей в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий соответствуют значениям, приведенным в 
таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Габарятные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(ДхШ )мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Повязка косыночная взрослая ПКв- 
01
(470±50)X 
{200±30) - 0.08
Рабочий диапазон температур: 
Средний срок службы, лет:
Вид климатического исполнения:
от -50Х до +45°С 
3
У1 по гост 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать:
• Повязка косыночная взрослая ПКв-01 - 1  шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт
4. Описание и устройство изделия
Повязка косыночная взрослая ПКв-01 представлена на рис. 1. Повязки выполнены из 
синтетической водоотталкивающей ткани ПВХ в виде сумки - «конверта» с плечевым ремнем, 
регулируемым под разный рост пациента. Регулировка ремня по высоте происходит с помощью 
специальной пластиковой пряжки, которая закрепляет повязку в нужном положении.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Фиксация руки при переломах, растяжениях, ушибах.
- больную руку пациента согните под прямым углом.
- на предплечье наденьте косыночную повязку, так чтобы локоть упирался в сшитую часть 
косынки, а кисть была направлена в её открытую сторону, как показано на рис.6 и рис.7.
- перекиньте ремень через голову пациента, так чтобы часть ремня, начинающаяся у сшитой 
части косынки, проходила по спине пациента.


--- стр. 73 ---
- отрегулируйте длину лямки с помощью пластиковой пряжки, так чтобы обеспечить 
фиксацию предплечья под прямым углом к плечу.
- после использования повязку необходимо вымыть. Мыть повязки следует в теплом слабом 
водном растворе перекиси водорода и стирального порошка типа «Лотос». В случае сильного 
локального загрязнения (например, кровь) после 30-ти минутного замачивания загрязненного 
фрагмента в растворе следует аккуратно почистить загрязнения щеткой с синтетическим 
жестким ворсом. После первого мытья допускается небольшое изменение цвета моющего 
раствора, при последующих обработках изменения цвета раствора происходить не должно.
6. Правила эксплуатации
6.1. Очистите и просушите изделия согласно рекомендациям, приведенным в данном 
руководстве по эксплуатации.
7. Транспортирование^ хранение и уход
7.1. Транспортирование может производиться всеми видами закрытых транспортных 
средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами перевозки грузов, 
действующими на каждом виде транспорта.
7.2. Хранение производится в отапливаемых и вентилируемых помещениях при  
температуре воздуха от +5 до +40 °С. Срок хранения изделий - 36 месяцев с даты  
изготовления.
7.3. Изделия в процессе эксплуатации и хранения следует содержать чистыми и сухими. 
После применения и в случае загрязнения дезинфекция Повязки косыночной взрослой 
ПКв-01 производится в соответствии с МУ 287-113-98 3%-ным раствором перекиси 
водорода с добавлением 0.5%-ного раствора моющего средства типа «Лотос».
А Не допускается обработка термическим способом (кипячение^
автокчавирование и пит).
8. Показания и противопоказания
8.1. Показанием к применению является необходимость иммобилизации пострадавших с 
травмами верхних конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах  
оказания доврачебной помощи.
8.2. Противопоказания при правильном применении отсутствуют.
9. Побочные действия
9.1. Побочные действия при правильном применении отсутствуют.
9.2. В процессе транспортировки, слабо зафиксированная конечность может смешаться, 
травмируя при этом ткани и усиливая боль. Слишком сильная фиксация может нарушить 
кровообращение.
Ю.Указания по утилизации
10.1. Повязки косыночные по окончанию срока службы подлежат утилизации как  
медицинские отходы класса «А», утилизируются как эпидемиологически безопасные 
отходы, по составу приближенные к твердым бытовым отхода.м согласно СанПиН  
2.1.7.2790-10 с предварительной дезинфекцией по МУ-287-113.
10.2. Не использованньсе изделия утилизируются как твердые бытовые отходы  
стандартны.м способом.
II.Гарантии изготовителя
11.1. Гарантийный срок службы 12 месяцев со дня продажи.
Гарантийный срок хранения 12 месяцев со дня изготовления.


--- стр. 76 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОС.Г1ЫХ ДЛЯ НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИвн-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.001-02 РЭ
Перед начшом работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 77 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для нижней конечности ШТИвн-02 (далее по тексту шина,  
изделие) - предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами нижних  
конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной  
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, соответствуют значениям, приведенным в таблице
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируе
мых
размеров
max
Габаритные размеры Масса, 
кг, не 
болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых для нижней  
конечности ШТИвн-02
4
(1200x290) ±30 (290x140x30) ±10 0,18
Прочностные характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Параметр Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать :
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для взрослых для  
нижней конечности ШТИвн-02-«Медплант» - 1 шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из  
влагостойкого трехслойного гофрированного картона с поперечными (3) и продольными (4)  
направляющими в виде биговки для моделирования изделия по длине и объему конечности.  
Устройство пшн представлено на рис. 1.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу.  
Шина для гшжней конечности состоит из опоры для голени (6) и опоры для стопы (7). в рабочем  
положении, также скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Фиксация шин на  
конечности произюдится с помощью бинтов.


--- стр. 78 ---
Все шины рештенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины сложены по линиям поперечного сгиба уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Для иммобилизации конечности необходимо:
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом по линии сгиба указанной на шине для формирования опорных  
частей шины и закрепить сгиб фиксирующими элементами (5);
- бережно наложить шину на травмированную конечность пациента брать руками в области перелома  
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека: один фиксирует  
область перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой  
конечности, подкладывает шину;
- создавая неподвижность в зоне перелома необходимо произвести фиксацию сустаюв выше и ниже  
уровня перелома; при переломе голени -  голеностопный и коленный суставы.
- при наличии кровотечения из раны, когда есть необходимость в применении  
кровоостанавливающего жгута его накладывают до шинирования и не прикрывают повязкой;
- закрепить шину выше и ниже перелома бинтами. При переломе предплечья и кисти используют  
косыночную повязку. Нельзя чрезмерно перетягивать конечность бинтами, т.к. это может вызвать  
дополнительную травматизацию. В тоже время при плохом прилегании или недостаточной фиксагщи  
шины она не фикеирует поврежденное место, сползает и может также вьввать дополнительную  
травматизацию.


--- стр. 81 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Г енеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИдн-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.002-02 РЭ
Перед начачом работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 82 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная однократного  
применения для детей для нижней конечности ШТИдн-02 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначены для иммобилизации пострадавших с травмами нижних конечностей в  
процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, соответствуют значениям, приведенным в таблице
1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулир.
размеров
max
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X  Ш X  В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для детей для нижней  
конечности ШТИдн-02
4
(850x250)
±30
(250x140x40)
±10
0,15
Прочностные характеристики указаны в таблице 3.
Таблица 2
Параметр Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для детей для  
нижней конечности ШТИдн-02 -  1 шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1шт.;
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из  
влагостойкого трехслойного гофрированного картона с поперечными (3) и продольными (4)  
направляющими в виде биговки для моделирования изделия по длине и объему конечности.  
Устройство шин представлено на рис. 1.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу.  
Шина для нижней конечности состоит из опоры для голени (6) и опоры для стопы (7), в рабочем  
положении, также скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Фиксация шин на  
конечности производится с помощью бинтов.


--- стр. 83 ---
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины сложены по линиям поперечного сгиба, уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги. Полный комплект шин уложен в  
оригинальный полиэтиленовый пакет.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Для иммобилизации конечности необходимо;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом по линии сгиба, указанной на шине для формирования опорных  
частей шины и закрепить сгиб фиксирующими элементами (5);
- бережно наложить шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома  
строго запрещено. Наиболее правильно если ишну накладывают два человека: один фиксирует  
область перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой  
конечности, подкладывает шину;
- создавая неподвижность в зоне перелома необходимо произвести фиксацию суставов выше и ниже  
уровня перелома: при переломе голени -  голеностопный и коленный суставы;
при наличии кровотечения из раны, когда есть необходимость в применении  
кровоостанавливающего жгута его накладывают до шинирования и не прикрывают повязкой;
- закрепить шину выше и ниже перелома бинтами. При переломе предплечья и кисти используют  
косьшочную повязку. Нельзя чрезмерно перетягивать конечность бинтами, т.к. это может вызвать  
дополнительную травматизацию. В тоже время при плохом прилегании или недостаточной фиксации


--- стр. 86 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
« 0%
С.М. Хардина  
1лА- 2020г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛБ1Х ДЛЯ ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИвр-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.003-02РЭ
Перед начатм работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 87 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для верхней конечности ШТИвр-02 (далее по тексту шина, изделие)  
- предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами верхних конечностей в  
процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помоши.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 1.
Таблица
Наименование изделия
Кол-во
регулируе
мых
размеров
max
Габаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная однократного  
применения для взрослых для  
верхней конечности ШТИвр-02
4
(850x235)
±30
(235x140x30)
±10
0,12
Прочностные характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Параметр Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для взрослых для  
верхней конечности ШТИвр-02 -  1шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из  
влагостойкого трехслойного гофрированного картона с поперечными (3) и продольными (4)  
направляющими в виде биговки для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство  
шин представлено на рис. 1  и 2.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. Шина  
для верхней конечности состоит из опоры для плеча (1) и опоры для предплечья (2). в рабочем  
положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами. Фиксация шин на конечности  
производится с помощью бинтов.


--- стр. 88 ---
Рис.1 Шина для верхней конечности
1  - опора для плеча
2 - опора д ля предплечья и кисти
3 - поперечные напрааляющие для моделирования 
по длине
4 - продольные направляющие для моделирования 
по объему
5 -  фиксирующие элементы____________________
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины сложены по линиям поперечного сгаба. уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Для иммобилизации конечности необходимо:
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляюпщм (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом по линии сгиба, указанной на шине для формирования опорьшгх  
частей шины и закрепить сгиб фиксирующими элементами (5);
- бережно наложить шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома  
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека: один фиксирует область  
перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой  
конечности, подкладывает шину;
- создавая неподвижность в зоне перелома необходимо произвести фиксацию суставов выше и ниже  
уровня перелома: при переломе предплечья -  лучезапястный и локтеюй суставы. При переломе  
плечевой кости, после наложения шины, произвести дополнительную фиксацию к туловищу пациента;
- при наличии кроютечения из раны, когда есть необходимость в применении кровоостанавливающего  
жгута его накладьшают до шинирования и не прикрывают повязкой;
- закрепить шину вьппе и ниже перелома бинтами. При переломе предплечья и кисти используют  
косьшочную повязку. Нельзя чрезмерно перетягивать конечность бинтами, т.к. это может вьввать  
дополнительную травматизацию. В тоже время при плохом прилегании или недостаточной фиксации


--- стр. 91 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
:0% -
_С.М. Хардина  
одл-д 2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИдр-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.004-02РЭ
4
Перед начаюм работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 92 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная однократного  
применения для детей для верхней конечности ШТИдр-02 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами верхних конечностей в процессе  
транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 2.
Таблица 2.
Наименование изделия
Кол-во 
регулирразме 
ров max
Г абаритные размеры Масса, кг, 
не болеев развернут, 
состоянии, 
(Д X  Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения для  
детей для верхней конечности  
ШТИдр-02
5
(670x190)
±30
(190x140x30
)±10
0,1
Прочностные характеристики указаны в таблице 3.
Таблица 3
Параметр Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для детей для  
верхней конечности ШТИдр-02 -  1 шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из  
влагостойкого трехслойного гофрированного картона с поперечными (3) и продольными (4)  
направляющими в виде биговки для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство  
шин представлено на рис. 1  и 2.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. Шина  
для верхней конечности состоит из опоры для плеча (1) и опоры для предплечья (2). в рабочем  
положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами. Фиксация шин на конечности  
произюдится с помощью бинтов.


--- стр. 93 ---
Рис.1 Шина для верхней конечности
1  - опора для плеча
2 - опора для предплечья и кисти
3 - поперечные направляющие для моделирования 
по длине
4 - продольные направляющие для моделирования 
по объему
5 -  фиксирующие элементы____________________
Все ишны рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования ншны сложены по линиям поперечного сгиба, уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги. Полный комплект пшн уложен в  
оригинальный полиэтиленовый пакет.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Для иммобилизации конечности необходимо:
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть глину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом по линии сгиба, указанной на шине для формирования опорных  
частей глины и закр>епить сгиб фиксирурующими элементами (5);
- бережно наложить шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома  
строго запрещено. Наиболее правильно если глину накладывают два человека: один фиксирует область  
перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шиггы по здороюй  
конечности, подкладывает шину;
- создавая неподвижность в зоне перелома, необходимо произвести фиксагдаю суставов выше и ниже  
уровня перелома: при переломе предплечья -  лучезапястный и локтеюй суставы. При переломе  
плечевой кости, после наложения глины, произвести дополнительную фиксаыию к туловигцу пациегпа;
- при наличии кровотечения из раггы. когда есть необходимость в применении кровоостанавливающего  
жгута его накладывают до шинирования и не прикрывают повязкой;
- закрепить шину вьлне и ниже перелома бинтами. При переломе предплечья и кисти используют  
косьшочггую повязку. Нельзя чрезмерно перетягивать конечность бинтами, т.к. это может вызвать  
дополгштельную травматизацию. В тоже время при плохом прилегаггии или недостаточной фиксации


--- стр. 96 ---
0КПД2 Ъ2.5022Л21  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ШТИвв-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.005-02РЭ
№
Перед начаюм работы с изделием  
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 97 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная  
однократного применения для взрослых ШТИвв-02 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначен для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела позвоночника  
в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помоши.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входяш;их в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во 
регулируемы 
X размеров 
max
Габаритные размеры IVfacca, 
кг, не 
более
в развернутом 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X  Ш X В) мм
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для взрослых ШТИвв-02
Неограничено
(630x175)±30 (350x130x10) ±10 0,08
Прочностные характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Параметр Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до -ь45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин:
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для  
взрослых ШТИвв-02 -  1 шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-воротник для иммобилизации шейного отдела позвоночника представляет собой  
двухкомпонентную разъемную конструкцию, состоящую из верхней (1) и нижней подвижной (2)  
частей, вьшолненных из влагостойкого трехслойного гофрированного картона Шина-воротник  
регулируется как по объему шеи (с помощью застежки-липучки типа «велькро»), так и по высоте  
(путем смещения нижней части относительно верхней). Для обеспечения комфорта пациента  
подбородочная область воротника снабжена специальными смягчающими валиками (3) из из  
вспененного полипропилена с силиконовым покрытием.


--- стр. 98 ---
Фиксация шины-воротника происходит с помощью застежки типа «велькро» (5).
Все шины рештенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины сложены по линиям поперечного сгиба, уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию должны выполнять не менее даух человек: один должен удерживать голову 
пострадавшего, выполняя траклщю (легкое вытягивание) шеи и приподнимая голову, а второй
- накладывать шину-воротник.
- - сначала необходимо измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скулоюй  
кости до ключицы, это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- затем настроить шину-юротник по высоте, сместив нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и  
зафиксировать размер замком дтя фиксации высоты (4);
- обернуть шину-воротник плотно юкруг шеи пациента и зафиксировать его с помощью текстильной  
застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Шины являются одноразовыми, повторному использованию не  
подлежат!
6.2. Шины изготовлены из специального картона, имеют повышенную влагостойкость,  
однако, при эксплуатации избегайте прямого попадания воды и других  
жидкостей на изделие.
6.3. Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних  
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с иммобилизационным  
фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, необходимо соблюсти  
этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния пациента, необходимо  
наложить шину-воротник до момента расположения пациента на щите с фиксатором.


--- стр. 101 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. №ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
енеральныи директор  
00 «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина  
\\SL 2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ КАРТОННЫЕ 
КШТИ-02-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ШТИдв-02
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.006-02РЭ
Перед началом работы с изделием  
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 102 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения  
картонные КШТИ-02-«Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная  
однократного применения для детей ШТИдв-02 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначен для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела позвоночника в  
процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помоши.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям,  
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулир.
размеров
max
Габаритные размеры Масса 
кг, не 
более
в развернут, 
состоянии, 
(Д X  Ш) мм
в сложенном состоянии, 
(Д X  Ш X  В) мм
Шина-воротник  
транспортная  
иммобилизационная  
однократного применения  
для детей ШТИдв-02
Неограничено
(500x115) ±30 ((260x84) ±10) X (15  
±3))
0,07
Прочностные характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Парамещ Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и  
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур:  
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С  
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать :
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для  
детей ШТИдв-02 -  1 шт.;
• Руководство по эксплуатации -  1 шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-юротник для иммобилизации шейного отдела позюночника предетавляет собой  
двухкомпонентную разъемную конструкцию, состоящую из верхней (1) и нижней подвижной (2)  
частей, вьшолненных из влагостойкого картона. Шина-воротник регулируется как по объему шеи (с  
помощью застежки-липучки типа «велькро»), так и по высоте (путем смещения нижней части  
относительно верхней). Для обеспечения комфорта пациента подбородочная область воротника  
снабжена специальными смягчающими валиками (3) из изолона


--- стр. 103 ---
Фиксация шины-воротника происходит с помощью застежки типа «велькро» (5).
Все шины рентгенпрозрачны.
Для хранения и транспортирования шины сложены по линиям поперечного сгиба, уложены в  
индивидуальную упаковку для избегания попадания влаги.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.
5.2. Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию должны выполнять не менее двух человек: один должен удерживать голову 
пострадавшего, вьшолняя тракцию (легкое вытягивание) шеи и приподнимая голову, а второй
- накладьшать шину-воротник.
- - сначала необходимо измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скуловой  
кости до ключипы. это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- затем настроить шину-юротник по высоте, сместив нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и
Ф )  зафиксировать размер замком для фиксации высоты (4);
- обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать его с помощью текстильной  
застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Шины являются одноразовьши, повторному использованию не  
подлежат!
6.2. Шины изготовлены из специального картона, имеют повышенную влагостойкость,  
однако, при эксплуатации избегайте прямого попадания воды и других  
жидкостей на изделие.
6.3. Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних  
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с иммобилизационным  
фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, необходимо соблюсти  
этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния пациента, необходимо  
наложить шину-воротник до момента расположения пациента на щите с фиксатором.


--- стр. 107 ---
0КПД2 32.50.22.127  
ТУ 9438-001-91531720-2011  
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от Генеральный директор  
ООО «МЕДПЛАНТ»
УТВЕРЖДАЮ
С.М. Хардина  
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛБ1Х ДЛЯ НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ
ШТИвн-03
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.001-03РЭ
Перед начачом работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 108 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная  
однократного применения для взрослых для нижней конечности ШТИвн-03 (далее по тексту 
шина, изделие) - предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами нижних 
конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2, Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых 
размеров max
Габаритные вазиеры Масса, 
кг, не 
более
в развернут,  
состояния,  
Ш X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
ШхШхВ)мм
Шина транспортная 
иммобилизационная 
однократного применения для 
взрослых для  нижней конечности 
ШТИвн-03
4 (1200x280)
±30
(280x140x40)
±10 0.45
Фиксируюшие ремни для  
взрослых для нижней конечности 
(для ШТИвн-03)
- (905±20)X 
(50±10) - 0.1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для взрослых для 
нижней конечности ШТИвн-03 - 1 шт.;
• Фиксирующие ремни для взрослых для нижней конечности (для ШТИвн) - по  
требованию;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.


--- стр. 109 ---
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из 
пластика (полипропилена) с поперечными (3) и продольными (4) направляющими в виде перфорации 
лтя моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство шин представлено на рис. 1. 
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. 
Шина для нижней конечности (рис. 2) состоит из опоры для голени (1) и опоры для стопы (2). в 
рабочем положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин 
могут использоваться бинты, косыночные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
предстааляют собой отрезки стропьи с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро». которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рис.1 Шина для нижней конечности
1  - опора для голени
2 - опора для стопы
3 - поперечные направляющие для моделирования 
подлине
4 - продольные направляющие для моделирования 
по объему
5- фиксирующие элементы
6 - фиксирующие ремни (постааляются по 
требованию)___________________________
Для хранения и транспортирования шины для конечностей складываются по линиям поперечного 
сгиба и фиксируются текстильной манжетой.
Все шины рентгенпрозрачны.
5. Подготовка и порядок работы
бЛ.Извлечь шину из транспортировочной сумки и снять с неё текстильную манжету.
5.2Лля иммобилизации конечности необходимо:
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шины, 
как показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна


--- стр. 112 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
ератьный директор 
«МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ НИЖНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТат-03
Руководство по эксплу атации 
ШТИ.941574.002-03РЭ
Перед начаюм работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 113 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная однократного 
применения для детей для нижней конечности ШТИдн-03 (в дальнейшем по тексту шина, 
изделие) - предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами нижних конечностей 
в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и  
экстремазьная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых  
размеров max
Габаритные размеры М асоц
кгв развернут, 
состоявян, 
(ДхШ)мм
в сложенном 
состоянии, 
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная однократного 
применения для детей для нижней 
конечности ШТИдн-03
4 (850x250)
±30
(250x140x40)
±10 0,3
Фиксирующие ремни для детей  
для нижней конечности (для  
ШТИдн-03)
- (645±20)X 
(25±5) - 0,05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Значение 1
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная одноразового применения для детей для  
нижней конечности ШТИдн-03 - 1  шт.;
• Фиксирующие ремни для детей для нижней конечности (для ШТИдн) по требованию;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины для иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из 
пластика (полипропилен) с поперечными (3) и продольными (4) направляющими в виде перфорации 
для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство шин представлено на рис. 1. 
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ° друг к другу. Шина 
для нижней конечности (рис. 2) состоит из опоры для голени (1) и опоры для стопы (2), в рабочем


--- стр. 114 ---
положении одэепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин могут 
использоваться бинты, косьшочные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
представляют собой отрезки стропы, с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро», которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рис.1 Шина для нижней конечности
1  - опора д ля голени
2 - опора для стопы
3 - поперечные налравляюгше для моделирования 
по длине
4 - продольные направляющие для моделирования 
по объему
5- фиксирующие элемекгьЕ 
6 - фиксирующие ремни (постааляюгся по 
требованию)____________________________
Для хранения и транспортирования шины дтя конечностей складываются по линиям поперечного сгиба 
и фиксируются текстильной манжетой.
Все шины рештенпрозрачны.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шину из транспортировочной сумки и снять с нее текспыьную манжету.
5^Лля иммобилизации конечности необходимо;
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шины, как 
показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подошуъ края шины по поперечным напраатяющим (3);
- согнуть шину по продольным напраатяющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии Iq?eплeния фиксирующих элементов) дтя формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами датжна попасть 
внутрь опорной части с направляющими OTBq3cnwM H. Закрепить сгиб фиксирующими элементами (5). 
для этого продеть гатовки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль напраатяюших 
канавок до упора:
-бережно натожитъ шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно ести шину накладывают два человека: один фиксирует область 
перелома выше и ниже, второй, предварительно произведя моделирование шины по здоровой 
конечности, подкладывает шину;


--- стр. 117 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛБ1Х ДЛЯ ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ
ШТИвр-03
Руководство  по жсплуатации 
ШТИ.941574.003-03РЭ
Перед началом работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 118 ---
1, Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная  
однократного применения для взрослых для верхней конечности ШТИвр-03 (далее по тексту 
шина, изделие) - предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами верхних 
конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3, Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых 
размеров max
Габаритные размеры Масса, 
кг, не 
более
в развернут,  
состоянвн,  
(ДхШ) мм
в сложенном 
состоянии, 
ГД X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная 
однократного примения для 
взрослых для верхней 
конечности ШТИвр-03
4 (850x225)
±30
(225x140x40)
±10 0,25
Фиксирующие ремни для  
взрослых для верхней конечности 
(для ШТИвр-03)
- (645±20)X 
(50±10) - 0.1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Значение
Конструкция щин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Вид климатического исполнения:
от -50®С до +45®С 
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для взрослых дтя 
верхней конечности ШТИвр-03 - 1  шт.;
• Фиксирующие ремни для  взрослых дтя верхней конечности (для ШТИвр) -  по  
требованию:
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Шины дтя иммобилизации конечностей предстаатяют собой пластиньс специатьной формы из 
пластика с поперечными (3) и продольными (4) напраатяюшими в виде перфорации дтя


--- стр. 119 ---
моделирования изделия подлине и объему конечности, изготоатенные из полипропилена Устройство 
шин представлено на рис. 1.
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ®  друг к другу. 
Шина дтя верхней конечности (рис. 1) состоит из опоры дтя плеча (1) и опоры для предплечья (2), в 
рабочем положегаш скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин 
могут использоваться бинты, косыночные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
предстадтяют собой отрезки стропы, с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро». которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рис.1 Шина ддя верхней конечности
1  - опора д ля плеча
2 - опора для предплечья и кисти
3 - поперечные направляющие дтя моделирования 
подлине
4 - продольные направляющие дтя моделирования 
по объему
5- фиксирующие элементы 
6 - фиксирующие ремни (поставляются по 
требованию)____________________________
Для хранения и транспортирования щины для конечностей складываются по линиям поперечного 
сгиба и фиксируются текстильной манжетой.
Все шины рентгенпрозрачны.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Извлечь шину из транспортировочной сумки и снять с неё текстильную манжету.
5.2Лля иммобилизации конечности необходимо:
- выбрать вариант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шиньь 
как показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным напраатяюшим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна 
попасть внутрь опорной части с напраатяюшими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими 
элементами (5). для этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль 
напрааляюших канавок до упора;


--- стр. 122 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
генеральный директор 
О «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ОДНОКРАТНОГО 
ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ДЛЯ ВЕРХНЕЙ КОНЕЧНОСТИ ШТИДР-03
Р\'коволство по эксплуатации 
ШТИ.941574.004-03РЭ
Перед начаюм роботы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 123 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина транспортная иммобилизационная  
однократного применения для детей для верхней конечности ШТИдр-03 (далее по тексту 
шина изделие) - предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами верхних 
конечностей в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Нанменованне изделия
Кол-во
регулируемых  
размеров шах
Габаритные размеры Масса, 
кг, не 
более
в развервут. 
состоянии, 
(R  X Ш) мм
в сложенном 
состоянии,  
(Д X Ш X В) мм
Шина транспортная 
иммобилизационная 
однократного применения для 
детей для верхней конечности 
ШТИдр-03
5 (670x190)
±30
(190x140x40)
±10 0.20
Фиксирующие ремни для детей 
для верхней конечности (для  
ШТИдр)
- (415±20)х
(25±5) - 0.05
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
___Ъ Ш М _______№ ____ _ ____1 Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Фиксирующие ремни выдерживают номинальную нагрузку 50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: 
Вид климатического исполнения:
от -50°С до +45°С 
У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать
• Шина транспортная иммобилизационная однократного применения для детей для 
верхней конечности ШТИдр-03 -1 шт.;
• Фиксирующие ремни для детей для верхней конечности (для ШТИдр) - по  
требованию;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.;
4. Описание и устройство изделия
Шины ;ия иммобилизации конечностей представляют собой пластины специальной формы из 
пластика (полипропилен) с поперечными (3) и продольными (4) направляющими в виде перфорации 
для моделирования изделия по длине и объему конечности. Устройство шин представлено на рис. 1.


--- стр. 124 ---
Шины в рабочем положении состоят из двух частей, расположенных под углом 90 ®  друг к Другу. 
Шина для верхней конечности (рис. 1) состоит из опоры для плеча (1) и опоры для предплечья (2), в 
рабочем положении скрепляемых между собой фиксирующими элементами (5). Для фиксации шин 
могут использоваться бинты, косьшочные повязки и фиксирующие ремни (6). Фиксирующие ремни 
представляют собой отрезки стропы, с одной стороны снабженные застежкой типа «велькро», которая 
обеспечивает надежность фиксации.
Рис.1 Шина для верхней конечности
1  - опора для плеча
2 - опора для предалечья и кисти
3 - поперечные направляющие для
моделирования по длине
4 - продальные направляющие для
моделирования по объему 
5- фиксирующие элеметы 
6 - фиксирующие ремни (поставляются по 
требованию)__________________________
Для хранения и транспортирования шины для конечностей складьгааются по линиям поперечного 
сгиба и фиксируются текстильной манжетой.
Все шины рентгенпрозрачны.
5. Подготовка и порядок работы
5.1.Изв.1ечь шину из транспортировочной сумки и сни 1ъ с неё текстильную манжету'.
5.2Лля иммобилизации конечности необходимо;
- выбрать вфиант фиксации бинтами или фиксирующими ремнями;
- если фиксация будет производиться с помощью фиксирующих ремней, вдеть их в разъемы шины, 
как показано на рис. 1;
- разложить шину на ровной поверхности;
- смоделировать шину под нужную длину, подогнув края шины по поперечным направляющим (3);
- согнуть шину по продольным направляющим (4) до образования лоткообразной формы;
- согнуть шину под прямым углом (по линии крепления фиксирующих элементов) для формирования 
опорных частей. Обратите внимание, что опорная часть с фиксирующими элементами должна 
попасть внутрь опорной части с направляющими отверстиями. Закрепить сгиб фиксирующими 
элементами (5). для этого продеть головки фиксирующих элементов в отверстие и сдвинуть их вдоль 
направляющих канавок до упора;
-бережно натожитъ шину на травмированную конечность пациента, брать руками в области перелома 
строго запрещено. Наиболее правильно если шину накладывают два человека; один фиксирует


--- стр. 127 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
ТВЕРЖДАЮ
еральный директор 
О «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ ШТИвв-03
Р уководство  по  жсплуатации 
ШТИ.941574.005-03РЭ
Перед начаюм работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 128 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-бЗ- «Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная 
однократного применения для взрослых ШТИвв-03 (далее по тексту шина, изделие) - 
предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела  
позвоночника в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3, Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют  
значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых  
размеров max
Габаритные размеры Масса,
в
развернут, 
состоянии, 
(Д X Ш) мм
в сложенном 
состоянии, 
(ДхШхВ)  
мм
кг, не 
более
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная однократного 
применения для взрослых ШТИвв-03
3 (623x190)
±30
(350x180x25)
±10 0.15
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
ЛЬммниш Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: от -50°С до +45®
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать.
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для 
взрослых ШТИвв-03 - 1  шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-воротник дтя иммобилизации шейного отдела позвоночника представляет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, изготовленную из полипропилена, устройство 
которой предстаатено на рис. 1. Шина-воротник состоит из верхней (1) и нижней подвижной (2) 
частей, и держателя затылочной части (6) {только у  шины-воротнкка для взрослых),  выполненных 
из смягчающей подложки (3) для обеспечения комфорта пациенту, вьшолненной из изолона Шина- 
воротник имеет нескатько размеров по высоте шеи пациента и регулируется путем смещения 
нижней части (2) относительно верхней (1). а регулирующие направляющие обеспечивают 
симметричность регулировки шины. По объему шеи шина-воротник плавно регулируется с 
помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
Все шины рентгенпрозрачны.


--- стр. 129 ---
Рнс11Иииьвороташсдлякдюсяьд|111Явв-03
1  - верхняя часть
2 - нижняя  
подвижная часть
3 - смягчающая  
подложка
4 - фиксирующие 
элемеигы размера
5 - текстильная
застежка типа  
«велькро»
6 - держатель  
затылочной части
Для хранения шина-воротник для взрослых складывается по линиям поперечного сгиба и 
укладывается в упаковку.
Все шины рентгенпрозрачны.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию далжны вьшалнялъ не менее двух че.ювек: один далжен удерживать го.лову 
пострадавшего, вьшалняя лракцию (.легкое вытягивание) шеи и приподнимая го.лову, а 
второй —  накладывать шину-воротник.
- извлечь шину-воротник из транспортировочной упаковки;
- измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скуловой кости до ключицы, 
это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- настроить воротник по высоте, вытянув нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и 
зафиксировать высоту фиксирующими элементами размера (4);
- затем необходимо обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать 
его с помощью текстильной застежки типа «велькро».
- затем наложить шину на шею пациента и зафиксировать её с помощью текстильной 
застежки типа «велькро». Если используется шина-воротник для взрослых, то в процессе 
наложения шины необходимо совместить держатель затылочной части (6) с задней  
срединной линией пациента (по остистым отросткам позвоночника) и только после этого 
зафиксировать шину с помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Шины являются одноразовыми, повторному использованию не  
подлежат!
6.2. Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних 
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с  
иммобилизационным фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, 
необходимо соблюсти этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния 
пациента, необходимо наложить шину-воротник до момента расположения пациента на 
щите с фиксатором.


--- стр. 132 ---
ОКПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
енеральныи директор 
00 «МЕДПЛАНТ»
С4- »
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ 
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ ДЛЯ
ВЗРОСЛЫХ ШТИвв-03.01
Р уководство  по  эксплуатации 
ШТИ.941574.005-03-01РЭ
Перед началом работы с изделием
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 133 ---
1. Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная 
однократного применения для взрослых ШТИвв-03.1 (далее по тексту шина,изделие) - 
предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела  
позвоночника в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют  
значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых  
размеров max
Габаритные
размеры
^сса,
кг,
ие
более
в
развернут.
сосгояннн,
СДхШ)
мм
в
сложенном
состоянии,
(ДхШхВ)
мм
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная однократного 
применения для взрослых ШТИвв-03.1
Неограничено (623x150)
±30
(350x150
х25)±10 0,15
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений 
фиксации застежек с усилием, не менее
Таблица 2
ЗначениеД
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: от -50°С до +45°С
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать.
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для 
взрослых ШТИвв-03.1 -  1шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-воротник для иммобилизации шейного отдела позвоночника предстааляет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, изготоатенную из полипропилена устройство которой 
представлено на рис. 1. Шина-воротник состоит из верхней (1) и нижней подвижной (2) частей, а 
также держателя затъиочной части (6), смягчающего даатение на затылочную часть. Шина-воротник 
регулируется по высоте путем смешения нижней части (2) относительно верхней (1) при помощи 
замка фиксации высоты типа «вeлыqpo» (4). и по объему шеи. за счет наличия длинной застежки типа 
«велькро» на хвостоюй части воротника (5). На верхней и нижней частях имеются смягчающие 
накладки для обеспечения комфорта пациента (3).
Все шины рентгенпрозрачньс.


--- стр. 134 ---
Рис. 1 Шнн^вороинис дяи вэросяьд ШТИвв-03Д)1
I - Bq)XH5u часть 
2- нижняя
^ J ^  подвижная часть 
/ /  /  3 - смягчающая
накладка
4 - замок фиксации 
высоты типа 
«велькро»
5 - текстильная
застежка типа 
«велькро»
6-держатель 
затылочной 
части
Д[1я хранения шина-воротник для взрослых складывается по линиям поперечного сгиба и 
укладьгаается в упаковку.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шину.  
5^.Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию должны выполнять не менее двух человек: о;щн должен удерживать голову  
пострадавшего, выполняя тракцию (легкое вытягивание) шеи и припо^лнимая голову, а  
второй -  накладывалъ шину-воротник.
- - сначала необходимо измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла 
скуловой кости до ключицы, это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- затем настроить шину-воротник по высоте, сместив нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и 
зафиксировать размер замком для фиксации высоты (4);
- обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать его с помощью 
текстильной застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Шины являются одноразовыми, повторному использованию не  
подлежат!
6.2. После применения утилизируйте шины обычным способом (отходы класса «Б»). 6.3. 
Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с  
иммобилизационным фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, 
необходимо соблюсти этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния 
пациента, необходимо наложить шину-воротник до момента расположения пациента на 
щите с фиксатором.
7. Транспортирование, хранение и уход
7.1. Транспортирование комплектов шин может производиться всеми видами закрытых 
транспортных средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами  
перевозки грузов, действующими на каждом виде транспорта.
7.2. Хранение шин производится в отапливаемых и вентилируемых помещениях при  
температуре воздуха от +5 до +40 °С. Срок хранения изделий -  36 месяцев с даты  
изготовления.


--- стр. 137 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-201
УТВЕРЖДАЮ
Г енеральный директор 
ООО «МЕДПЛАНТ»
С.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ тин транспортных  иммобилизационных
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ 
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ШТИлв-ОЗ
Руководство по эксплуатации 
ШТИ.941574.006-03РЭ
Перед иачаю.м работы с изделием 
внимательно прочтите руководство по эксипатации.
Сделано в России


--- стр. 138 ---
1- Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная 
однократного применения для детей ШТИдв-03 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела позвоночника 
в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют значениям, 
приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулируемых  
размеров max
Габаритные размеры 4асса,  
кг, не 
болеев
развернут,  
состоянии,  
(Д X Ш) мм
в
сложенном
состоянии,
(ДхШхВ)
мм
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная однократного 
применения для детей ШТИдв-03
3 (450x146)
±60
((450x146)
±60)х(15
±3)
0.1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таб, 1ица 2
Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: от -50°С до +45°С
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать.
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для 
детей ШТИдв-03 - 1 шт.
• Руководство по эксплуатации - 1шт.
4. Описание и устройство изделия
Шина-воротник для иммобилизации шейного отдела позвоночника представляет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, изготовленную из полипропилена устройство которой 
представлено на рис. 1. Шина-воротник состоит из верхней (1) и нижней подвижной (2) частей, 
изготовленных из полипропилена выполненных из смягчающей подложки (3) для обеспечения 
комфорта пациенту, выполненной из изолона Шина-воротник имеет несколько размеров по высоте 
щей пациента и регулируется путем смещения нижней части (2) относительно верхней (1). а 
регулирующие направляющие обеспечивают симметричность регулировки шины. По объему шеи 
шина-воротник плавно регулируется с помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
Все шины рентгенпрозрачны.


--- стр. 139 ---
Рис. ИШ шхоропшк дм  детей Ш1Ядв43
1  - верхняя часть
2 - нижняя по;щижная часть
3 - смягчающая подложка
4 - фиксирующие элементы размера
5 - текстильная застежка типа 
«велькро»
Для хранения Шина-воротник для детей укладывается в упаковку в развернутом состоянии.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию до. 1Жны выполнять не менее двух человек: один датжен удерживать гаюву  
пострадавшего, вьшолняя тракцию (легкое вытягивание) шеи и приподнимая голову, а второй
-  накладывать шину-воротник.
- извлечь шину-воротник из транспортировочной упаковки:
- измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла скуловой кости до ключицьь 
это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте:
- настроить воротник по высоте, вьпянув нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и зафиксировать 
высоту фиксирующими элементами размера (4);
- затем необходимо обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать 
его с помощью текстильной застежки типа «велькро».
- затем наложить шину на шею пациента и зафиксировать её с помощью текстильной застежки 
типа «велькро». Если используется шина-воротник для взрослых, то в процессе наложения 
шины необходимо совместить держатель затьиючной части (6) с задней срединной линией 
пациента (по остистым отросткам позвоночника) и только после этого зафиксировать шину 
с помощью текстильной застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Ш ины являются одноразовыми, повторному использованию не  
подлежат!
6.2. Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних 
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с иммобилизационным 
фиксатором головы и шитом спинальным иммобилизационным. необходимо соблюсти 
этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния пациента, необходимо 
наложить шину-воротник до момента расположения пациента на щите с фиксатором.
7. Транспортирование, хранение и уход
7.1. Транспортирование комплектов шин может производиться всеми видами закрытых 
транспортных средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами перевозки 
грузов, действующими на каждом виде транспорта.


--- стр. 142 ---
0КПД2 32.50.22.127 
ТУ 9438-001-91531720-2011 
Per. уд. № ФСР 2012/13255 от
УТВЕРЖДАЮ
неральныи директор 
О «МЕДПЛАНТ»
.М. Хардина 
2020 г.
КОМПЛЕКТ ШИН ТРАНСПОРТНЫХ ИММОБИЛИЗАЦИОННЫХ  
СКЛАДНЫХ ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ПЛАСТИКОВЫЕ
КШТИ-03-«МЕДПЛАНТ»:
ШИНА-ВОРОТНИК ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИОННАЯ  
ОДНОКРАТНОГО ПРИМЕНЕНИЯ ДЛЯ ДЕТЕЙ ШТИлв-03.01
Р уководство  по  жсплуатаиии 
ШТИ.941574.006-03-01РЭ
Перед начаюм работы с изделием  
внимательно прочтите руководство по эксплуатации.
Сделано в России


--- стр. 143 ---
I, Назначение
Комплект шин транспортных иммобилизационных складных однократного применения 
пластиковые КШТИ-03- «Медплант»: Шина-воротник транспортная иммобилизационная 
однократного применения для детей ШТИдв-03.1 (далее по тексту шина, изделие) -  
предназначена для иммобилизации пострадавших с травмами шейного отдела  
позвоночника в процессе транспортирования и на прочих этапах оказания доврачебной 
помощи.
2. Область применения
Травматология, служба скорой медицинской помощи, медицина катастроф, военная и 
экстремальная медицина, учреждения здравоохранения, здравпункты предприятий.
3. Основные технические характеристики
Основные параметры и размеры изделий, входящих в комплекты, соответствуют  
значениям, приведенным в таблице 1.
Таблица 1.
Наименование изделия
Кол-во
регулвруемых  
размеров шах
Габаритные
размеры
Масса,
кг, не 
болеев
развернут.
состояннн,
СДхШ)
мм
в
сложенном
еостонянн,
(ДхШхВ)
мм
Шина-воротник транспортная 
иммобилизационная однократного 
применения для детей ШТИдв-03.1
Неограничено (450x115)
±60
((450x85)
±60)х(10
±5))
0,1
Прочностные и иные технические характеристики указаны в таблице 2.
Таблица 2
Кмшшшв 1 Значение
Конструкция шин и воротников обеспечивает прочность креплений и 
фиксации застежек с усилием, не менее
50 Н (5 кгс)
Рабочий диапазон температур: от -50®С до +45®С
Вид климатического исполнения: У1 по ГОСТ 15150
Комплект поставки шин должен соответствовать.
• Шина-воротник транспортная иммобилизационная однократного применения для 
детей ШТИдв-03.01 - 1 шт.;
• Руководство по эксплуатации - 1  шт.
4, Описание и устройство изделия
Шина-воротник для иммобилизации шейного отдела позвоночника представляет собой 
трехкомпонентную разъемную конструкцию, изготоазенную из полипропилена, устройство которой 
представлено на рис. 1. Шина-воротник состоит из верхней (1) и нижней подвижной (2) частей. 
Шина-воротник регулируется по высоте путем смешения нижней части (2) относительно верхней (1) 
при помощи замка фиксации высоты типа «велькро» (4). и по объему шеи, за счет натичия длинной 
застежки типа «велькро» на хвостовой части воротника (5). На верхней и нижней частях имеются 
смягчающие накладки для обеспечения комфорта пациента (3).
Все шины ренттегтрозрачны.


--- стр. 144 ---
Рис. 1 Шж1ИН1орагирсдда детей 111 11|дв-<Ш)1
1  - верхняя часть 
2- нижняя
подвижная часть
3 - смягчающая
накладка
4 - замок фиксации
высоты типа  
«велькро»
5 - текстильная
застежка типа 
«велькро»
Для хранения Шина-воротник для детей укладывается в упаковку в развернутом состоянии.
5. Подготовка и порядок работы
5.1. Вскрыть индивидуальную упаковку с помощью ножниц, извлечь шин>'. 
5Л.Иммобилизация шейного отдела позвоночника:
Иммобилизацию должны выполнять не менее двух че.ювек: один до.лжен удерживать гаюву 
пострадавшего, выполшш тракцию (легкое вытягивание) шеи и приподнимая голову, а 
второй - накладывать шину-воротник.
- - сначала необходимо измерить расстояние от подбородка до яремной выемки, либо от угла 
скуловой кости до ключицы, это и есть необходимый размер шины-воротника по высоте;
- затем настроить шину-воротник по высоте, сместив нижнюю часть (2) относительно верхней (1) и 
зафиксировать размер замком для фиксации высоты (4);
- обернуть шину-воротник плотно вокруг шеи пациента и зафиксировать его с помощью 
текстильной застежки типа «велькро» (5).
6. Правила эксплуатации
6.1. Шины являются одноразовыми, повторному использованию не 
подлежат!
6.2. Допускается применение шины при нарушении целостности упаковки без внешних 
признаков нарушения товарного вида, структуры или конструкции изделия.
ВНИМАНИЕ! При предполагаемом использовании шины совместно с  
иммобилизационным фиксатором головы и щитом спинальным иммобилизационным, 
необходимо соблюсти этапность эксплуатации. Для предотвращения ухудшения состояния 
пациента, необходимо наложить шину-воротник до момента расположения пациента на 
щите с фиксатором.
7. Транспортирование, хранение и уход
7.1. Транспортирование комплектов шин может производиться всеми видами закрытых 
транспортных средств в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50444 и правилами  
перевозки грузов, действующими на каждом виде транспорта.
7.2. Хранение шин производится в отапливаемых и вентилируемых помещениях при  
температуре воздуха от +5 до +40 °С. Срок хранения изделий - 36 месяцев с даты  
изготовления.
7.3. Шины в процессе эксплуатации и хранения следует содержать чистыми и сухими.